優化電池/座艙熱管理 電動車設計模擬引爆續航力

作者: Rakesh Dontham
2025 年 04 月 21 日
電動車(Electric Vehicle, EV)產業正在永續移動(S u s t a i n a b l eMobility)方面取得重大進展,不斷突破清潔能源的極限。雖然電動車銷量目前約占全球市場的16%,但是到2035年,該比例有望劇增到50%(圖1)。這要歸功於製造商努力解決相關的重大挑戰,如電池與電氣元件的材料可用性等製造挑戰、充電基礎設施的可用性、電池續航里程與熱舒適度等汽車熱挑戰、與內燃引擎(ICE)車相當的電動車成本、車型大量增加、多物理場工程開發以及續航里程焦慮等。其中最緊迫的挑戰是電池效率與乘客舒適度,尤其是在不同使用者多變的氣候條件下。...
》想看更多內容?快來【免費加入會員】【登入會員】,享受更多閱讀文章的權限喔!
標籤
相關文章

電動車設計模擬幫大忙 最佳化續航與座艙舒適度

2025 年 02 月 11 日

汽車動力方向系統電子化浪潮興

2010 年 05 月 13 日

把關電動車安全 鋰電池誤用標準制定迫切

2012 年 03 月 12 日

降低COVID-19室內傳播風險 PAS二氧化碳感測有大用

2021 年 03 月 04 日

車載高速網路測試不可少(1)

2023 年 05 月 16 日

SiC/GaN最佳化傳動系統效率 實現EV節能設計(2)

2024 年 02 月 02 日
前一篇
半導體產業居風口浪尖 地緣政治風險促供應鏈轉型
下一篇
AI將天方夜譚化為現實 2025機器人產業趨勢五大預測